CIUDAD DE MÉXICO, 01JULIO2024.- Trabajadores de la Secretaria de Obras y Servicios hacen trabajos de jardinería en Avenida Paseo de la Reforma. FOTO: ALICE MORITZ/CUARTOSCURO.COM

Un joven trabajador de la Secretaría de Obras y Servicios (Sobse) durante su jornada laboral en la Alameda Central,

CIUDAD DE MÉXICO, 29MARZO2017.- La Secretaría de Obras y Servicios (SOBSE) del Gobierno de la Ciudad de México concluyó las tres primeras calas como parte de la rehabilitación de la Plaza de la Constitución sin encontrar algún tipo de vestigio con relevancia histórica o arqueológica. Las calas son excavaciones que permiten explorar el subsuelo en búsqueda de infraestructura y tienen el objetivo de evitar algún deterioro del patrimonio histórico ubicado en la principal plaza pública del país. El personal del Instituto Nacional de Antropología e Historia (INAH) denomina esta actividad como arqueología de protección. El titular de la SOBSE, Edgar Tungüí Rodríguez, supervisó personalmente las primeras actividades referentes a la rehabilitación del Zócalo. FOTO: SOBSE /CUARTOSCURO.COM

CIUDAD DE MÉXICO, 29MARZO2017.- La Secretaría de Obras y Servicios (SOBSE) del Gobierno de la Ciudad de México concluyó las tres primeras calas como parte de la rehabilitación de la Plaza de la Constitución sin encontrar algún tipo de vestigio con relevancia histórica o arqueológica. Las calas son excavaciones que permiten explorar el subsuelo en búsqueda de infraestructura y tienen el objetivo de evitar algún deterioro del patrimonio histórico ubicado en la principal plaza pública del país. El personal del Instituto Nacional de Antropología e Historia (INAH) denomina esta actividad como arqueología de protección. El titular de la SOBSE, Edgar Tungüí Rodríguez, supervisó personalmente las primeras actividades referentes a la rehabilitación del Zócalo. FOTO: SOBSE /CUARTOSCURO.COM

CIUDAD DE MÉXICO, 29MARZO2017.- La Secretaría de Obras y Servicios (SOBSE) del Gobierno de la Ciudad de México concluyó las tres primeras calas como parte de la rehabilitación de la Plaza de la Constitución sin encontrar algún tipo de vestigio con relevancia histórica o arqueológica. Las calas son excavaciones que permiten explorar el subsuelo en búsqueda de infraestructura y tienen el objetivo de evitar algún deterioro del patrimonio histórico ubicado en la principal plaza pública del país. El personal del Instituto Nacional de Antropología e Historia (INAH) denomina esta actividad como arqueología de protección. El titular de la SOBSE, Edgar Tungüí Rodríguez, supervisó personalmente las primeras actividades referentes a la rehabilitación del Zócalo. FOTO: SOBSE /CUARTOSCURO.COM

MÉXICO, D.F., 11MARZO2015.- Hoy se cumple un año de la suspensión parcial de la Línea 12 del Metro en el tramo de Culhuacán a Tlahuac por una mala interacción entre el sistema de vías y las ruedas de los trenes. Once estaciones son las suspendidas por lo que miles de usuarios utilizan el servicio de camiones RTP provisional para recorrer el tramo de Tlahuac a Atlalilco haciendo un recorrido de más de hora y media. Alfredo Hernández, titular de la secretaría de Obras y Servicios capitalina, declaró en días pasados que no había prisa en la reparación de la Línea dorada. FOTO: DIEGO SIMÓN SÁNCHEZ /CUARTOSCURO.COM

MÉXICO, D.F., 11MARZO2015.- Hoy se cumple un año de la suspensión parcial de la Línea 12 del Metro en el tramo de Culhuacán a Tlahuac por una mala interacción entre el sistema de vías y las ruedas de los trenes. Once estaciones son las suspendidas por lo que miles de usuarios utilizan el servicio de camiones RTP provisional para recorrer el tramo de Tlahuac a Atlalilco haciendo un recorrido de más de hora y media. Alfredo Hernández, titular de la secretaría de Obras y Servicios capitalina, declaró en días pasados que no había prisa en la reparación de la Línea dorada. FOTO: DIEGO SIMÓN SÁNCHEZ /CUARTOSCURO.COM

MÉXICO, D.F., 11MARZO2015.- Hoy se cumple un año de la suspensión parcial de la Línea 12 del Metro en el tramo de Culhuacán a Tlahuac por una mala interacción entre el sistema de vías y las ruedas de los trenes. Once estaciones son las suspendidas por lo que miles de usuarios utilizan el servicio de camiones RTP provisional para recorrer el tramo de Tlahuac a Atlalilco haciendo un recorrido de más de hora y media. Alfredo Hernández, titular de la secretaría de Obras y Servicios capitalina, declaró en días pasados que no había prisa en la reparación de la Línea dorada. FOTO: DIEGO SIMÓN SÁNCHEZ /CUARTOSCURO.COM

MÉXICO, D.F., 11MARZO2015.- Hoy se cumple un año de la suspensión parcial de la Línea 12 del Metro en el tramo de Culhuacán a Tlahuac por una mala interacción entre el sistema de vías y las ruedas de los trenes. Once estaciones son las suspendidas por lo que miles de usuarios utilizan el servicio de camiones RTP provisional para recorrer el tramo de Tlahuac a Atlalilco haciendo un recorrido de más de hora y media. Alfredo Hernández, titular de la secretaría de Obras y Servicios capitalina, declaró en días pasados que no había prisa en la reparación de la Línea dorada. FOTO: DIEGO SIMÓN SÁNCHEZ /CUARTOSCURO.COM

MÉXICO, D.F., 11MARZO2015.- Hoy se cumple un año de la suspensión parcial de la Línea 12 del Metro en el tramo de Culhuacán a Tlahuac por una mala interacción entre el sistema de vías y las ruedas de los trenes. Once estaciones son las suspendidas por lo que miles de usuarios utilizan el servicio de camiones RTP provisional para recorrer el tramo de Tlahuac a Atlalilco haciendo un recorrido de más de hora y media. Alfredo Hernández, titular de la secretaría de Obras y Servicios capitalina, declaró en días pasados que no había prisa en la reparación de la Línea dorada. FOTO: DIEGO SIMÓN SÁNCHEZ /CUARTOSCURO.COM

MÉXICO, D.F., 11MARZO2015.- Hoy se cumple un año de la suspensión parcial de la Línea 12 del Metro en el tramo de Culhuacán a Tlahuac por una mala interacción entre el sistema de vías y las ruedas de los trenes. Once estaciones son las suspendidas por lo que miles de usuarios utilizan el servicio de camiones RTP provisional para recorrer el tramo de Tlahuac a Atlalilco haciendo un recorrido de más de hora y media. Alfredo Hernández, titular de la secretaría de Obras y Servicios capitalina, declaró en días pasados que no había prisa en la reparación de la Línea dorada. FOTO: DIEGO SIMÓN SÁNCHEZ /CUARTOSCURO.COM

MÉXICO, D.F., 11MARZO2015.- Hoy se cumple un año de la suspensión parcial de la Línea 12 del Metro en el tramo de Culhuacán a Tlahuac por una mala interacción entre el sistema de vías y las ruedas de los trenes. Once estaciones son las suspendidas por lo que miles de usuarios utilizan el servicio de camiones RTP provisional para recorrer el tramo de Tlahuac a Atlalilco haciendo un recorrido de más de hora y media. Alfredo Hernández, titular de la secretaría de Obras y Servicios capitalina, declaró en días pasados que no había prisa en la reparación de la Línea dorada. FOTO: DIEGO SIMÓN SÁNCHEZ /CUARTOSCURO.COM

MÉXICO, D.F., 11MARZO2015.- Mauricio Tabe, presidente del PAN DF, encabezó una conferencia afuera de la estación Tezonco de la Línea 12 del Metro, con motivo del primer año sin servicio en dicha línea en el tramo de Culhuacán a Tlahuac. El dirigente panista criticó la declaración de Alfredo Hernández, titular de la secretaría de Obras y Servicios capitalina al indicar que no había prisa en la reparación de la Línea dorada y exigió al gobierno capitalino apresuren las reparaciones ya que miles de personas son las afectadas. FOTO: DIEGO SIMÓN SÁNCHEZ /CUARTOSCURO.COM

MÉXICO, D.F., 11MARZO2015.- Una ofrenda floral con la leyenda "Un minuto de silencio por un año sin servicio" fue colocada afuera de la estación del metro Tezonco por miembros del Partido Acción Nacional del Distrito Federal con motivo del primer año sin servicio en la Línea 12 del metro en el tramo de Culhuacán a Tlahuac. FOTO: DIEGO SIMÓN SÁNCHEZ /CUARTOSCURO.COM